若是说最好的产品是人类头脑和梦想的团结，那么波音747飞机可说是当中的体现 。无数工程师运用富厚的创立力、一直实验的毅力和字斟句酌的态度，创立了这架航空史上最具代表性的喷射客机 。时光荏苒，波音747至今已悄然到了不惑之年，但依然在续写着人类航行史上的事业 。她曾被刷新为奢华的蜜月旅馆、私人豪宅、可背负穿梭机航行的运输机，虽然，它照旧著名的“空军一号” 。不过，它最广为人知的身份照旧航空史上最着名的客机，自1969年首航至今，载客逾56亿人次，总航行距离778亿公里，相当于往返地球和月球10万次 。
波音747被誉为“空中皇后”，1960年月，由于飞机客运需求急增，泛美航空要求波音生产较其时707客机还要大两倍以上的飞机，747才得以面世，成为其时全球最大、也是首款宽体（即具备两条走道）和双层客机，“至宝”这外号由此而来 。
波音747形态恢宏优美，40年来共推出10款主要机型，由第一代747-100，生长到1989年推出的747-400型号，波音售出凌驾1,400架至宝客机和货机，现在仍有过千架在使用中 。
日前专门研究新质料的2010年诺贝尔物理学奖得奖者诺沃肖洛夫教授会见香港，他在一个专业钻研会上指出，未来有几种质料将会为天下带来革命性的改变；在航天领域，铝将独领风流，着实747客机正是一例 。747机型重大，昔时业内人士均担心云云重大的机体怎样能冲上云霄，于是轻量化成为工程师们迫切需要解决的手艺难题 。云云金属中，铝的重量只有钢的三分之一，加入铝、铜、镁、锰等金属更会成为质量轻且强度高的铝合金 。并且铝耐热（熔点高达摄氏660度），具有优异的可加工性，便于制成所需要的零件，故被普遍使用于飞机蒙皮、机舱地板、机身主梁、升降架、翼梁结构等部分 。数据显示，现时仍在服役的747-400 便约含72吨的高强度铝合金，占机身结构大部分 。
随着近年其他新型飞机登场，波音原以为可以为这款家喻户晓的飞机画上完善句号，不再推出新款747客机，但经不住航空公司的起劲游说，于是2011年推出了747-8 。“新空中皇后”不但风华不减，还更大、更静、更环保 ；砗突硭谢簧闲阅苡旁降男滦吐梁辖，无论在强度、韧性、抗金属疲劳、抗剥落侵蚀等性能都比上一代747-400体现得越发精彩，机身结构减轻，耗油量亦降低，二氧化碳排放量也比747-400低15% 。依附低油耗、再融合经典747的古板优势，波音747-8无疑将续写传奇，再领未来 。
